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城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果.
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（1）株形整齐,观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特,或花喝酒鲜丽,或花期长),最好叶秋季变喝酒,冬季可观树形、赏枝干;
（2）生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不良气味;
2．灌木的选择.灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带),可遮遮视线、减弱噪声等,选择时应注意以下几个方面:
(1)枝叶美丽、株形完美,花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交通;
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(2)植株无刺或少刺,叶喝酒有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮;
3．地被植物的选择.目前,大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物,根据气候、温度、潮度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的;另外多种低矮花灌木均可作地被应用,如棣棠等.
4.草本花卉的选择.一般露地花卉以宿根花卉为主,与乔灌草巧妙搭配,合理配置:一、二年生草本花卉只在重点部位点缀,不宜多用.
道路绿化中行道树种植设计形式
(1)树带式.交通、人流不大的路段,在人行道和车行道之间,留出一条不加铺装的种植带,一般宽不小于1．5米,植一行大乔木和树篱,如宽度适宜,则可分别植两行或多行乔木与树篱;树下铺设草皮,留出铺装过道,以便人流或汽车停站.
(2)树池式.在交通量较大,行人多而人行道又窄的路段,设计正方形、长方形或圆形空地,种植花草树木,形成池式绿地.正方形以边长1.5米较合适,长方形长、宽分别以2米、1．5米为宜,圆形树池以直径不小于1.5米为好;行道树的栽植点位于几何形的中心,池边缘高出人行道9厘米--10厘米,避免行人践踏,如果树池略低于路面,应加与路面同高的池墙,这样可增加人行道的宽度,又避免践踏,同时还可使雨水渗入池内;池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成,设计时应当简单大方.
行道树种植时,应充分考虑株距与定干高度.一般株行距要根据树冠大小决定,有4米、5米、6米、9米不等,若种植干径为5厘米以上的树苗,株距应定为6米--9米为宜;从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段,统称为人行道绿化带,为了保证车辆在车行道上行驶时,车中人能够看到人行道上的行人和建筑,在人行道绿化带上种植树木,必须保持一定的株距,一般来说,株距不应小于树冠的2倍.
城市干道的植物配置
(1)景观游憩型干道的植物配置
